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      开启全新SUV新时代 如果上汽大通不行 谁可以呢?

      商用车之家讯:——欢迎到访!专业商用车网络媒体为您服务“对于过去上汽大通的八年,如果用一句话来形容,您觉得答案是什么?”2019年7月18日

      ——欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务

                                                                                                                               

             “对于过去上汽大通的八年,如果用一句话来形容,您觉得答案是什么?”2019年7月18日,22:30的专访室里,记者向上海汽车集团副总裁蓝青松请教了这个问题。这是上汽MAXUS全民定制中型SUV D60在南京正式上市的日子,如果任何一家企业在其成长历程中,都会出现若干个关键时刻,并决定这家企业在未来一段时期的命运走向。那么MAXUS D60的上市肯定是上汽大通发展历程中重要的关键时刻。


       上海汽车集团副总裁蓝青松


             在本次发布会上,上汽大通汽车有限公司总经理王瑞宣布了MAXUS D60的售价区间为9.38万元-16.78万元,并支持C2B大规模个性化智能定制模式。尤其值得一提的是,王瑞在现场首次公布了MAXUS的中文音译名称为“迈克萨斯”。


       

             上汽MAXUS D60有里有面  试驾过程难忘


             乔布斯时代的苹果是极其重视情感体验的,在他重回苹果后几乎用余生在灌输一个理念:在产品里注入情感。不得不说,MAXUS D60就是一款极具情感的车型。


       MAXUS D60


             首先MAXUS D60的外观绝对会刷新你对SUV美观的新高度,标配的北斗式矩阵大灯和贯穿式LED钻石尾灯,再配合全球首创的“离骚”模式。你买了MAXUS D60之后只需要干一个事,那就是在未来,尽情享受来自路上、停车场里人们的关注和羡慕,这些回头率是你不需要付出豪车价格也能带来的效果。


             另外,驾驶室里标配的12.3英寸宽幅全屏数字仪表盘与14英寸高清触摸屏,让这辆车科技感十足。“丰富的座椅布局,以及舒适豪华的内饰材料,也让人记忆深刻。最后,动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的完美组合,让最大扭矩达到了250Nm,这些都足以让这辆2760mm轴距的SUV好评如潮。


             “虽然只有一天的时间,但我觉得这次试驾过程非常享受,方向盘很轻,油门只要给油,动力随叫随到,还有智能的斑马系统,让你开着这辆车哪怕只是在雨后南京路上四处逛逛,也非常的惬意。尤其是超大穹顶式全景天窗,配合丰富的娱乐系统,让我乐此不疲,陶醉其中。”一名试驾后的女记者难掩对MAXUS D60的喜爱。


             通过这一次与MAXUS D60短暂的试驾,记者收获的不仅仅是对这款高人气SUV的感性认识,更是重试了久违的青春激情,并为上汽大通在造车领域日渐深厚的功底感到由衷赞叹。刚刚分别,记者已经开始期待与MAXUS D60的下一次重逢。


             上汽大通“灯塔工厂”获世界认可   C2B模式未来可期


             本次试驾还有一个环节,就是参观生产MAXUS D60的南京C2B定制工厂。据了解,这家工厂已被评选为达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”,上汽大通也成为了全球唯一一家入选达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”的中国整车企业。这不仅意味着上汽大通南京C2B定制工厂在世界范围的权威评选中获得肯定,也代表了达沃斯世界经济论坛对上汽大通C2B用户驱动业务发展模式的认可,以及对上汽大通在汽车行业发展中贡献出中国智慧的表彰。


       MAXUS D60


             其实,从成千上万的用户争相从蜘蛛智选上定制上汽大通车辆的那一刻起,证明这家企业当时在C2B上的布局是非常正确的证据就已经出现了。蓝青松告诉记者,即使在今年汽车市场持续遇冷的情况下,上汽大通今年1-6月累计零售销量依然保持了同比增长15.7%,这与C2B模式有很大关系。而其他车型在参与竞争的所有细分市场,市占率都有提高。另外,上汽大通在网上引起的超高话题性也牢牢占据榜首。

       

      MAXUS D60


             不管怎么说,无论是惊艳的外观,还是智能的配置,亦或者是C2B的个性定制,都是上汽MAXUS D60足以让消费者买单的因素。但记者觉得,在现有的环境下上汽大通已经做得足够好了。但是记者仍然希望看到上汽大通能够继续前进,开发出更广阔的天地。8年前,上汽大通用V80和G10开启了“大通速度”的神话,8年时间,当初它的支持者也步入了新的人生阶段,但是他们始终相信,上汽大通DNA里那些站得住脚的,牢不可摧的东西依旧没有变。不禁有人问,未来上汽大通还能用MAXUS D60在新一轮的竞争中,再次承担起SUV市场引领和颠覆的角色吗?记者坚信如果上汽大通不行,谁又可以呢?


             编后语:


             在今年的夏天,经过十一年的布局,复联四为漫威宇宙画上了圆满的句号,而上汽大通过去的八年,又可以怎样概括呢?回到文章开始的那个问题,蓝青松略沉思了一下,然后说到,“在上汽大通的过去8年里,每一天都要面对未知和挑战,但我乐在其中”。



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